Sekitar 550 pekerja di seluruh syarikat kenderaan autonomus Motional telah dipecat, menurut maklumat yang diambil dari pemberitahuan WARN dan sumber-sumber di syarikat.

Sebelum ini, TechCrunch melaporkan bahawa Motional sedang menghentikan operasi komersial dan menangguhkan rancangan untuk melancarkan perkhidmatan robotaxi dengan robotaxis Hyundai Ioniq 5 generasi seterusnya sehingga 2026 semasa proses penyusunan semula. Sekarang, kami lebih jelas tentang betapa dalamnya pemotongan itu.

Seorang pekerja Motional yang bercakap dengan TechCrunch dengan syarat anonimiti berkata setiap pasukan telah terjejas, dengan pelepasan tingkat tinggi termasuk pegawai operasi syarikat, Abe Ghabra.

Pasukan pengurusan program teknikal yang berurusan dengan autonomi dan operasi awan telah dipangkas dari 44 kepada 19, kata sumber itu. Pejabat Milpitas di Silicon Valley - yang menjadi rumah kepada bahagian pasukan reka bentuk kiraan komputasi Motional - juga ditutup, kata dua sumber. Sumber juga mengesahkan bahawa pasukan komputasi prestasi tinggi telah dihapuskan, termasuk pengarahnya, David Fermor. Pejabat Venice di Los Angeles - yang merupakan sebuah pusat operasi kecil yang melakukan penghantaran untuk Uber Eats - juga ditutup, kata sumber-sumber.

TechCrunch juga dapati bahawa pasukan di sebalik platform bantuan kenderaan jauh Motional telah dipotong dengan banyak. Pekerja yang bekerja dalam pasukan produk, keselamatan, siber keselamatan, dan undang-undang turut terjejas. Dalam kenyataan, syarikat itu mencatatkan bahawa semua fungsi perniagaan menerima pemotongan kakitangan.

Kira-kira 145 dari pekerja yang dipecat datang dari Pittsburgh, menurut pemberitahuan WARN yang difailkan dengan Jabatan Buruh dan Industri Pennsylvania minggu ini. Kebanyakan pekerja di Pittsburgh bekerja pada perisian, menurut sumber yang arif mengenai perkara itu. Seramai 129 pekerja datang dari pasukan Motional di Las Vegas, menurut pemberitahuan WARN yang difailkan di Nevada. Pekerja Vegas Motional terdiri daripada pasukan bantuan kenderaan jauh, operator kenderaan dan ujian. Menurut pemberitahuan WARN yang dikemaskini yang difailkan di California, 52 pekerja dipotong dari pejabat Venice Motional, dan 41 lagi dari Milpitas. Kedua-dua pejabat mempunyai pasukan yang bekerja dalam komputasi prestasi tinggi, autonomi, operasi sistem, dan produk, menurut seorang pekerja Motional. Motional juga sedang melakukan ujian di Massachusetts, tetapi pemberitahuan WARN di negeri itu belum lagi difailkan.

Salah seorang sumber kata pasukan perisian autonomi dan infrastruktur agak tidak berpengaruh. Namun, Motional kini hanya memiliki tenaga kerja yang lebih kecil untuk membantu meningkatkan teknologi asasnya dan model perniagaannya sambil mengekalkan modal yang terhad yang masih ada.

Salah seorang sumber di Motional memberitahu TechCrunch bahawa syarikat memerlukan banyak penambahbaikan pada teknologinya. Sehingga minggu ini, Motional telah menjalankan perjalanan robotaxi di Las Vegas di rangkaian Uber dan Lyft dan melakukan penghantaran kepada pelanggan Uber Eats di Santa Monica. Pada setiap masa, operator keselamatan manusia telah berada di belakang stereng, selain seorang pakar lain di tempat duduk penumpang untuk mencatatkan sebarang isu secara manual. Sementara itu, pesaing utama Motional, Waymo, menawarkan perjalanan autonomi penuh di Phoenix, San Francisco, dan Los Angeles.

Motional tidak mengeluarkan sebarang komen mengenai sebarang butiran dalam artikel ini, tetapi menawarkan kenyataan berikut: "Kami telah mengemaskini rancangan strategik kami untuk memberi tumpuan sumber ke atas pengembangan berterusan dan umum teknologi pemandu tanpa pemandu asas kami, sementara mengetepikan pelaksanaan komersial jangka pendek dan aktiviti sampingan. Strategi yang dikemaskini ini memerlukan penyusunan semula pasukan kami, yang mengakibatkan penurunan kakitangan di semua fungsi perniagaan. Ahli pasukan yang meninggalkan Motional mempunyai penghargaan terdalam kami atas sumbangan mereka kepada matlamat kami."

Pelaburan Hyundai

Motional pada asalnya adalah hasil daripada usaha sama bernilai $4 bilion antara Hyundai dan pembekal automotif Aptiv. Masa depan syarikat itu mendapat keraguan awal tahun ini apabila Aptiv mengumumkan rancangan untuk mengurangkan kepentingan miliknya dan menghentikan peruntukan modal kepada usaha itu kerana kos tinggi dalam komersialisasi perniagaan robotaxi dan jalan panjang menuju keuntungan. Aptiv menjangkakan untuk mengurangkan kepentingan ekuiti dalam Motion dari 50% pada 31 Mac kepada kira-kira 15%, meninggalkan Hyundai dengan bahagian kendali yang tinggal.

Seminggu lalu, Hyundai memompa Motional dengan pusingan $475 juta dan menghabiskan lagi $448 juta untuk membeli 11% kepentingan ekuiti biasa Aptiv dalam syarikat itu. Ini mengikuti pinjaman jambatan yang Motional terima pada Mac sebagai gantian kepada pelaburan yang lain untuk memberi masa selepas memotong 5% pekerja dua minggu sebelumnya.

Pemotongan pekerja di Motional adalah tanda cabaran dalam industri kenderaan autonomus, kerana kurang syarikat mampu terus membelanjakan berbilion-bilion dolar dalam teknologi yang masih jauh dari bersedia untuk waktu perdana dan jauh lagi dari breakeven.

Lebih banyak butiran mengenai pemberhentian kerja

Seorang pekerja yang dipecat memberitahu TechCrunch bahawa mereka yang terjejas akan terus menerima gaji selama 10 minggu dengan hari terakhir mereka pada 6 Julai. Berbeza dengan pembayaran sejumlah gaji, pekerja yang dipecat akan mendapat sesuatu yang dipanggil "garden leave," yang bermaksud mereka akan dibayar setiap dua minggu seperti gaji biasa, menurut dek slide off-boarding yang dilihat TechCrunch.

Pekerja juga akan menerima bonus tambahan 28.5% di atas bonus 20% yang diterima pada Mac.

Motional telah meminta pekerja memberitahu syarikat jika mereka mendapat pekerjaan baru sebelum 6 Julai bagi mengelakkan pertindihan dalam pekerjaan.

Pekerja dengan ekuiti yang diluluskan pada Mac 2024 tidak akan boleh dibayar dengan segera kerana Motional masih menunggu penilaian untuk menentukan harga saham baru, mengikut deck tersebut.

Pembetulan: Maklumat mengenai beberapa aspek pemberhentian kerja, khususnya jumlah bonus telah tersalah dinyatakan hanya sebagai 28.5%, padahal sebenarnya ia adalah tambahan 28.5%.

Kemas kini: Artikel ini dikemas kini untuk memasukkan maklumat daripada pemberitahuan WARN yang difailkan di Nevada dan California.

Artikel ini asalnya diterbitkan pada 10 Mei 2024 pada 4:30 p.m. PT.