Perisian kenderaan autonom Waymo sedang disiasat selepas pihak pengawal selia persekutuan menerima 22 laporan mengenai robotaxis merempuh atau mungkin melanggar undang-undang keselamatan lalu lintas dengan memandu di lorong yang salah atau ke dalam tapak binaan.
Pejabat Siasatan Kecacatan Pejabat Penguatkuasaan Lalu Lintas Highway Nasional (ODI) mengatakan siasatan bertujuan untuk menilai perisian dan keupayaannya untuk mengelakkan perlanggaran dengan objek yang tidak bergerak, dan seberapa baik ia mengesan dan bertindak balas terhadap "peranti kawalan keselamatan lalu lintas" seperti kon. Siasatan ini ditunjukkan sebagai "penilaian permulaan," yang ODI cuba selesaikan dalam lapan bulan.
"NHTSA memainkan peranan yang sangat penting dalam keselamatan jalan raya dan kami akan terus bekerjasama dengan mereka sebagai sebahagian daripada misi kami untuk menjadi pemandu yang paling dipercayai di dunia," dedahkan Waymo dalam kenyataan kepada TechCrunch.
Ini merupakan siasatan kedua ke atas kenderaan autonom yang ODI telah umumumkan dalam dua hari yang lalu. Pada hari Isnin, ODI membuka siasatan terhadap kenderaan AV Zoox yang disokong oleh Amazon setelah menerima dua laporan mengenai Toyota Highlanders yang dilengkapi autonom berada di belakang disambar oleh motosikal selepas SUV secara tiba-tiba memicu brek.
Siasatan ke atas perisian Waymo juga datang tiga bulan selepas Waymo mengeluarkan pemanggilan pertamanya terhadap perisian autonomnya, selepas dua kenderaannya merempuh trak derek yang sama di Phoenix, Arizona.
Robotaxis syarikat ini mengalami masalah yang cukup banyak dengan tapak binaan hingga video-video kejadian ini sering menjadi viral. Beberapa daripada contoh dikutip dalam laporan ODI, seperti ketika salah satu robotaxis Waymo memandu keluar dari jalan asfalt ke dalam tapak binaan di Phoenix pada Oktober lalu dan mengalami kerosakan bawah.
Ada juga kejadian yang lebih biasa seperti kemalangan ringan. Di San Francisco, California tahun lalu, salah satu AV Waymo sedang menunggu untuk bersimpang dengan lalu lintas ketika ia memutuskan untuk mengubah laluan. Akibatnya, salah satu sensor luaranya melanggar SUV. Dalam insiden Mei di San Francisco, sebuah AV Waymo merempuh bumper kereta yang diparkir semasa cuba melakukan "pullover maneuver."
Banyak kemalangan yang dikutip dalam laporan ODI ini, bagaimanapun, cenderung untuk mengutip pertemuan yang lebih biasa.
Terdapat beberapa contoh di mana robotaxis Waymo mengalami kesukaran dalam menavigasi pintu automatik di kompleks parkir. Terkadang, AV Waymo merempuh pintu tersebut. Dalam kejadian Februari di Arizona, AV Waymo berdepan dengan pintu tertutup dan, apabila berpusing untuk meninggalkan kawasan, menabrak dawai parkir dan meletup tayar. Dalam kejadian yang lain pada November, AV Waymo merempuh rantai yang memisahkan sebahagian daripada tempat letak kereta.
Walaupun ini bukanlah skenario hidup-mati, ia membantu menggambarkan kes pengujian yang sukar - dan sukar untuk dijangka - yang menghalang kenderaan autonom sebenar.
